Beyond The Flash: The Real Engineering Inside Neon Green Skidglasögon

Om du går in i en skidstuga idag, kommer du att se ett hav av neon. Som en tillverkare som pumpar ut tusentals enheter av vintersportglasögon varje säsong, har vi sett den neongröna skidglasögontrenden explodera under de senaste åren.

För den genomsnittlige ryttaren är neongrönt ett stilval-kanske en tillbakagång till 80-talets skidkultur eller bara ett sätt att titta på Instagram-foton. Men från fabriksgolvet är det mycket mer komplicerat att bygga en neonglasögon som faktiskt presterar i brutala alpina miljöer än att bara blanda lite ljus färg i plasten. Här är en titt bakom gardinen på vad som faktiskt ingår i tillverkningen av dessa-glasögon med hög synlighet, och varför specifikationerna betyder mycket mer än lackeringen.

Låt oss börja med själva ramfärgen. Att få den där hyper-livande neongröna är lätt för ett par billiga bensinsolglasögon-. Men skidglasögon utsätts för intensiv UV-strålning på hög-höjd. Snö reflekterar upp till 80 % av UV-strålar, vilket betyder att glasögonen blir bakade uppifrån och underifrån.

Om vi ​​använder billiga färgämnen förvandlas den där sjuka neongröna till en sjuk, blekt gul-brunt efter en säsong på berget. För att förhindra detta måste vi blanda hög-UV-stabilisatorer direkt i det råa TPU-hartset (termoplastisk polyuretan) innan det formsprutas-. Det höjer våra produktionskostnader, men det är det enda sättet som ramen behåller sin pop efter 100 dagars körning.

På tal om ramen, om du planterar ett hårt ansikte- på en isig groomer vid -20 grader, vill du verkligen inte att plasten nära dina ögon splittras till vassa skärvor.

Det är här materialvetenskap kommer in. Vi använder inte standard ABS eller polykarbonat för huvudramen. Vi använder premium TPU. TPU har denna otroliga egenskap där den förblir mycket flexibel även i temperaturer under-noll. Det gör att ramen formas till den unika formen av en ryttares ansikte när den är fastspänd, och om den tar en träff böjer den och absorberar stöten istället för att knäppas.

Flat Light Dilemmat och Lens Pairing

Du ser sällan en neongrön ram parad med en becksvart lins. Vanligtvis specificerar märken dessa med en grön REVO-spegelfinish över en specialiserad baston (som ros, koppar eller bärnsten med hög-kontrast).

Här är branschens verklighet om linser: att åka i "platt ljus" (de där mulna dagarna där snön smälter in i himlen och du inte kan se gupparna) är det svåraste problemet att lösa inom snöoptik. Bastonen är det som faktiskt manipulerar ljusspektrumet för att öka kontrasten. Den flashiga gröna REVO-spegelbeläggningen på utsidan? Det är mest för att reducera bländning (och, låt oss vara ärliga, hyllanvändning).

Vi ringer inVLT (Visible Light Transmission)baserat på var glasögonen kommer att användas. En 15-20 % VLT är bra för soliga blåfågeldagar, men för mångsidig all-mountain-åkning pressar vi vanligtvis märken mot en 25-35 % VLT så att ryttare inte behöver byta linser så fort ett moln rullar in.

Varje glasögon på marknaden säger sig vara anti-dimma. Som killarna gör dem, låt mig berätta för dig att-anti-dimma är ett ekosystem, inte en magisk besvärjelse.

Först behöver du en lins med dubbla-fönster. Det fungerar precis som de dubbla-glasfönstren i ditt hus, och skapar en termisk barriär mellan den iskalla utomhusluften och den varma, svettiga luften som kommer från ditt ansikte. För det andra tillämpar vi en hydrofil kemisk behandling påinutilins. Det tvingar bokstavligen fukt att spridas ut platt snarare än att bilda små vattendroppar (vilket är vad dimma faktiskt är).

Köpare är besatta av linsen, men när en glasögon returneras beror det 90 % av tiden på att skummet är obekvämt. Vi använder ett skumsystem med tre lager- på våra premiumlinjer. Basskiktet är tätt för att ge struktur och absorbera stötar. Mellanlagret är mjukare för konturering runt näsryggen (där luftläckage vanligtvis sker). Det sista lagret-delen som rör din hud-är en fukttransporterande-mikrofleece. Om vi ​​billigar på det fleecelagret håller det svett som en svamp, fryser till ansiktet på stolliften och förstör din dag.

Neongröna glasögon är definitivt en atmosfär, och de hjälper verkligen dina vänner att upptäcka dig i en whiteout eller glänta. Men nästa gång du hanterar ett par, titta förbi färgen. Böj ramen, kontrollera om linsen har dubbel-ruta och känn skummets täthet. Det är där den verkliga ingenjören bor.